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按规矩办事 按制度用权 让“特权车”无处遁形

来源:市交通局 发布时间:2018-07-23 你是文本第位浏览者

    逃漏通行费问题, 给正常的运营秩序带来较大的冲击,助长了行业不正之风,也给国家带来经济损失。曾几何时,在鹤岗“北开”“名山”两个收费站,一句“咱有熟人”过收费站不缴通行费似乎是一件很有“面子”的事儿,但从7月2日起,这个特权被坚决制止,“咱有熟人”不好使了。
    据了解,7月1日,市交通运输局党委书记、局长蔺大新在去绥名公路调研的路上,途经“北开”“名山”两个收费站,在收费员示意领导的车可以直接通过的情况下,蔺局长仍坚持缴纳了通行费,并说按规矩办事、按制度用权,谁都不能坏了规矩、违反了制度。
    次日,蔺局长到路桥收费管理处调研,当得知存在“特权车”时,当即表示,从7月2日开始,坚决取缔“特权车”,并表态他本人坚决做到不放一台车,除国家规定必须免征通行费的按规定免征,但要履行好手续,由主管领导签字,驻局纪检组签字才可能免征,坚决执行纪律,否则一切严查。
    收费处领导接到指示后,立即制定出完善的减免通行费车辆审批制度。并对今年现存不缴通行费的车辆请示函及审批件不全的信息逐一核查,按单位、输入时间及审批时间进行系统的分类,做到在不影响正常减免车辆放行的同时,坚决不放行一台特权车、人情车。清理98台信息不全的车辆;清理48台无请示批示函的市直各单位办事车辆;清理19台有请示批示函不符合减免政策的车辆。同时,对符合减免通行费的市直各单位车辆,重新发函,要求精简车辆重新上报,部分单位缩减了减免通行公用车辆的数量,此部分清理19台。本次共清理不缴通行费车辆184台,可以说力度空前。
    “善禁者,先禁其身而后人”领导干部以上率下,带头贯彻执行,不打折、不变通,以行动作号令、以身教为榜样,为党员干部树立标杆,形成强大的“阵雁效应”,一级带着一级干、一级做给一级看,层层传导压力、层层紧抓落实,确保上下同心,形成齐抓共管共治的良好交通工作局面。